XG-1,XG-2磁电式转速传感器
XG-1,XG-2磁电式转速传感器,采用电磁感应原理实现测速,在传感器前端绕有线圈,其外形图见图一,其安装如图二所示,当齿轮旋转时,通过传感器线圈的磁力线发生变化,在传感器线圈中产生周期性的电压,通过对该电压处理计数,就能测出齿轮的转速。该传感器外壳使用不锈钢,输出信号强,抗干扰性能好,安装使用方便,可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。
是针对测速齿轮而设计的发电型传感器(无源),它不需要供电,测速齿轮旋转引起的磁隙变化,在探头线圈中产生感生电动势,其幅度与转速有关,转速越高输出电压越高(0~a段),输出频率与转速成正比。转速进一步增高,磁路损耗增大,输出电势已趋饱和(a~b段),当转速超过b,磁路损耗加剧,电势锐减。线圈采用特殊结构,抗干扰能力增强,获得广泛应用。
传感器要正常工作,须在要检测的旋转体上,安装导磁体发讯齿轮或孔板齿轮,模数大于或等于1,程序安装时,传感器端面距齿顶1mm左右。传感器输出为双芯高温屏蔽线,其中屏蔽层与双芯线中任一根相并连后,再连接至转速表磁电式输入的“– 端”(信号线标准长2m,特殊规格小于50m)。
测量齿形技术参数:
齿轮形式: 渐开线齿轮
螺纹尺寸: M16×1.0
测量范围: 50~5000r/min(60齿)
输出信号幅值:50r/min>300mV(P-P)(测试条件:发讯齿轮,齿数为60,材料为电工钢,模数为2,传感器端面距齿顶1mm)。信号幅值大小,与转速成正比,与端面和齿顶间隙的大小成反比。
输出电压波形: 渐开线齿轮近似正弦波,若齿轮略有偏心则为调幅正弦波;孔近似方波。
齿轮材料:应采用高导磁材料。
如果主轴在轴向有移动,则应注意磁极的中心不要处在齿轮的位置上。
使用注意事项:
1. 安装时传感器外壳M16*1螺纹不得损伤,六角螺母旋转应自如, 六角螺母并紧后,不得有松动现象.
2. 安装时应以被测齿轮不与传感器接触为宜,并希望能尽量减少间隙以提高输出信号幅值.
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