该传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。
1、是用滑动电位器为基本检测元件，它是由浮子带动电位器，再用欧姆表检测其阻值，从而达到显示油位的目的，但当油垢覆盖电位器后，其阻值会发生变化，造成误差太大，甚至不能使用，使此类油箱传感器成为寿命很短的易损件。
2、是用电感线圈为基本检测元件。它是用浮子带动电感线圈，改变震当电路的震荡频率，再通过频率计检测其频率来测定油（液）位。但其结构复杂，调试麻烦，成本高，价格贵，不能被广泛使用。
3、利用干簧管寿命长,动作安全可靠,无火花等特性生产的新型油位传感器，是现用各种车用油位传感器的*替代品.主要可以分以下几类：
二、
油箱油位传感器的原理：
1、利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管的通断的原理，将被测油位的变化转化成电阻电压信号输出，与二次仪表相连接，从而检测出油箱油位高度的传感器。
2、此类产品以其检测精度高、安全可靠、使用寿命长，免维护、易安装等突出特点，成为现用各种车用油位传感器的*替代品。
总结：
油箱油位传感器分两类及原理小编就分享到这了，看完本文您就应该有了基本的认识和了解相信大家都明白了吧！总的来说，希望对大家有所帮助。
您的位置：
在线交流
咨询电话